Yamaha MT-07 : les modifications incontournables à travers les années
1. Débuts (2014 – 2017)
La Yamaha MT-07 a été lancée en 2014 pour conquérir le segment des roadsters de moyenne cylindrée. Son moteur bicylindre CP2 de 689 cm³, léger et plein de couple, l’a immédiatement rendue populaire auprès des jeunes permis comme des motards expérimentés. Accessible financièrement, agile en ville comme sur route, elle s’est rapidement imposée comme l’un des best-sellers de Yamaha en Europe (Cycle World, Motorcycle News).
2. Restylage et premier ajustement (2018 – 2020)
En 2018, Yamaha modernise la MT-07. Le design est revu avec un phare avant redessiné, un habillage plus agressif et une selle améliorée pour plus de confort. Côté technique, l’amortisseur arrière gagne un réglage de compression, ce qui corrige une des critiques de la première version (TopSpeed).
Les modèles jusqu’à 2020 bénéficient aussi d’améliorations sur les suspensions avant et d’un éclairage LED, renforçant la modernité et la polyvalence du roadster (TopSpeed).
3. Transition Euro 5 et modernisation progressive (2021 – 2024)
En 2021, Yamaha adapte son moteur CP2 à la norme Euro 5 tout en conservant son caractère vif et son accessibilité pour le permis A2. Le roadster reçoit également :
un nouveau phare LED compact,
un guidon élargi pour une meilleure maniabilité,
un frein avant plus large (298 mm),
et un pneu Michelin Road 5 monté de série.
Le tableau de bord LCD est plus lisible et la moto reste fidèle à son ADN : simple, efficace et fun (Cycle World, Mott Motorcycles).
4. Génération 2025 : véritable refonte
L’année 2025 marque une évolution majeure avec des nouveautés techniques et électroniques qui placent la MT-07 dans une nouvelle ère :
Ride-by-wire (YCC-T) avec trois modes de conduite (Sport, Street, Custom).
Contrôle de traction réglable et désactivable.
Châssis plus rigide (+13 %) pour améliorer la précision.
Fourche inversée KYB de 41 mm et freinage radial ADVICS.
Roues allégées SpinForged pour plus d’agilité.
Tableau de bord TFT couleur avec connectivité smartphone.
Version automatique Y-AMT en option, une révolution pour ce segment.
Ces évolutions renforcent son statut de référence dans la catégorie, tout en maintenant un prix compétitif (Motorcycle News, Ultimate Motorcycling, Road Racing World).
5. Pourquoi la MT-07 reste une valeur sûre
Depuis son lancement, la Yamaha MT-07 a toujours été polyvalente, abordable et fun à conduire. Elle séduit aussi bien les jeunes permis que les motards confirmés, et son moteur CP2 est reconnu pour sa fiabilité.
